Ich nehme an, die Nase dient einer besseren Aerodynamik oder so? Aber wie kommt es dann, dass fast alle Teams so eine Nase haben...die Tests etc. sind doch sicher geheim, bis man den Wagen vorstellt?

Ich glaub, du musst die vorhergehende Seite in diesem Thread nochmal genauer lesen ;)

Aber um das nochmal zu beantworten. Nein, die Nasen dienen der Aerodynamik überhaupt nicht. Sie schaden ihr sogar enorm. Die Nasen haben fast alle Teams, weil es eine Regeländerung gab. Hauptpunkt dabei ist die verbesserte Sicherheit bei Auffahrunfällen. Aber man wollte auch mit Absicht die Aerodynamik verschlechtern. (um die Anströmung des Unterbodens und Diffusors zu verschlechtern) Im Frontbereich muss die Nase jetzt ca. 7cm niedriger sein als am Monocoque



Fast alle Teams haben nun mal so eine Nase, weil es die einfachste Lösung ist und man nicht viel am alten Fahrzeugkonzept ändern muss. Die Regeländerung ist darum nicht alleine für die hässlichen Nase verantwortlich, sondern auch die Teams: Um weiterhin so viel Luft über den Unterboden zum Diffusor strömen lassen zu können, wird der untere Teil der Nase halt so weit hochgezogen wie es geht. Dadurch kommen diese flachen "Schnabelkonstruktionen" zustande.

wenn es eine neue regel ist, warum hat mclaren dann nicht so eine "nase"?

Ich habe ja zunächst auch vermutet,dass McLaren noch etwas ändern wird, aber es scheint als sei deren Nase regelkonform. Die Angaben im Bild oben sind ja auch nur die Maximalhöhen. Man darf gerne dadrunter bleiben. McLaren hat das Auto von Grund auf neu gestaltet, daher konnte sie in ihr Konzept auch ein völlig neue Nasenform einbauen:

Hier hat mal jemand* genauer nachgemessen:



Wie man sehen kann ist McLaren schon im Bereich des Monocoque unterhalb der Vorgaben für "ganz vorne". Daher kann man da eine ganz andere Formegebung für die Nase wählen. Ob das Konzept aufgeht, da sie bisher die einzigen sind, die das gewagt haben, werden wir frühestens beim ersten Rennen erfahren ;)

* Diese Seite ist sehr genial: http://scarbsf1.wordpress.com/

wenn mclaren damit erfolg hat, könnte ich mir vorstellen, dass alle teams anfangen neu zu entwickeln. aber mal abwarten. vom aussehen her, gefällt mir die mclaren "nase" am besten, allerdings ist das ja nicht relevant ;)

erwischt ;)

El F112: http://www.hrtf1team.com/en/coche/el-f112.html

Er sieht nicht nur so aus wie El F111....er ist es :P Nachdem deren (angebliches) 2012er Auto zwei Crash-tests nicht bestanden hatte, wollte man die Präsentation auf den letzten Test schieben, jetzt hat man das da auf der HP präsentiert. Und das ist das Auto von 2011 :)


PS: Trulli ist übrigens doch noch bei Caterham rausgeflogen und durch Petrow ersetzt worden.

team marussia ist mit dem neuem auto durch eins der crashtests der fia gefallen. falls dieses den test nicht noch vor dem 1. auftaktrennen besteht, wird marussia mit dem vorjahreswagen antreten.